康康家有一台动感单车，结构如图1所示。使用时人可以像骑自行车一样骑行，由于车轮不接触地面，所以在骑行时整车的位置不发生移动。
（1）康康骑车时，车轮转动发出“唰唰”声，分析表明，声音是由物体的 产生的。
（2）关于动感单车，下列说法正确的是 。
A．单车的脚踏、曲柄和齿轮共同组成轮轴
B．车座下方的弹簧受力越大，其弹性形变越小
C．移动单车时，让车前端小轮着地，用滚动代替滑动来增大摩擦
D．单车静止在水平地面上时，地面对单车的支持力和单车对地面的压力是一对平衡力
（3）如图2所示是某次康康移动单车时的操作图，请在图2中画出他在A点所施加动力F1的力臂l1；
（4）单车的骑行阻力可调节。如图3所示，在车轮上方有一个摩擦片，逆时针旋转“刹车球头”，与之相连的摩擦片上移，顺时针旋转“刹车球头”，摩擦片下移。通过调节“刹车球头”，就可以方便调节骑行阻力。如果想增大阻力，你将如何调节“刹车球头”： 。
（5）如图4所示是动感单车的扶手。按压电子仪表的“开始按钮”同时将双手握住“手握感应片”，电子仪表的显示屏就可以显示骑行人的心率，若双手没握或握不紧“手感应片”时，显示屏就不显示骑行人的心率。你认为这个“手握感应片”在电路中的作用相当于一个 （选填“开关”或“电源”）。
（6）康康受显示屏可以显示心率的启发，想设计一个体重秤，当人坐在车座上，身体其它部位不接触车体时，就可粗略显示骑行者受到的重力。如图5是其工作原理的部分示意图。他所选用的压敏电阻R的电阻值会随压力增大而减小，他将电压表的示数转换为相应的重力值，当人的体重越大时，电压表的示数就越大，则他应在图5所示的A、B、C、D四个点中选择 两个点将电压表接入电路。
答案
（1）振动；（2）A；（3）如上图所示；（4）顺时针旋转“刹车球头”；（5）开关；（6）AB（或AC）。
【分析】（1）声音产生的条件是物体的振动；
（2）轮子和轴固定在一起转动的机械叫做轮轴，生活中常见的轮轴有水龙头、门锁把手、汽车方向盘、扳手、辘轳等。弹力越大时，弹性形变就越大；把滑动变为滚动是减小摩擦力的方法之一；根据平衡力的四个条件：同体、等大、反向、共线来分析即可；
（3）画力臂的方法是从支点向力的作用线作垂线段；
（4）增大摩擦力常用的方法是增大接触面粗糙程度或增大压力；
（5）电路中开关的作用是控制电路的通断来使用电器开始或停止工作；
（6）由图5可知，压敏电阻R和定值电阻串联；根据题意利用串联电路的分压规律进行分析，串联电路中电阻越小，分得的电压就越少，反之电阻越大，分得的电压就越大。
【解答】解：
（1）一切发声的物体都在振动，所以车轮转动发出“唰唰”声也是由于物体振动产生的；
（2）A、轮子和轴固定在一起转动的机械叫做轮轴，所以单车的脚踏、曲柄和齿轮共同组成轮轴，故A正确；
B、车座下方的弹簧受力越大，其弹性形变也就越大，故B不正确；
C、当其他条件一定时，滚动摩擦力更小，所以用滚动代替滑动可以减小摩擦，故C不正确；
D、地面对单车的支持力和车对地面的压力，二力的大小相等、方向相反、作用在同一直线上、作用在不同物体上，不是一对平衡力，而是一对相互作用力，故D不正确。
故选：A。
（3）先作出力F1的延长线，然后由支点O作动力F1作用线的垂线段，并用l1表示即为F1的力臂。如图所示：
（4）增大摩擦力常用的方法是增大接触面粗糙程度或增大压力，根据题中关于摩擦片和车轮的结构介绍可知，摩擦片向下移动可以增大它对车轮的压力，可使摩擦阻力变大，所以正确的调节方法是：顺时针旋转“刹车球头”；
（5）双手握住“手握感应片”，电子仪表的显示屏就工作，说明是通路，否则显示屏无显示，说明是断路，所以“手握感应片”相当于电路中的开关；
（6）由图5可知，压敏电阻R和定值电阻串联；
结合题意可知，当人的体重越大时，压敏电阻R受到的压力越大，则压敏电阻R的电阻值会减小，由串联电路分压规律可知，压敏电阻两端的电压会减小，因为电源电压不变，所以另一个定值电阻的电压会变大，题目要求电压表的示数随体重增大而增大，所以电压表应该接在定值电阻两端，即接在AB（或AC）两点之间。
【点评】这是一道信息量较大的题目，仔细阅读文中的信息结合所学过的相关知识即可得出问题的答案。
