A

【详解】 A ．一切功和能的单位都是焦耳，根据功、内能和热量的定义可知，它们的国际单位都为 “ 焦耳 ” 。故 A 正确；

B ．柴油机的效率一般高于汽油机，多用在重型机器上，故 B 错误；

C ．根据能量的转化，汽油机的做功冲程是将内能转化为机械能，故 C 错误；

D ．热机排出的废气带走了大量的热，对环境会产生热污染；汽车排放的废气中含有氮氧化物、二氧化硫等有害物质，会造成大气污染，故 D 错误。

故选 A 。

D

【详解】 A ．热值是燃料的特性，其大小只与燃料的种类有关，与燃烧情况无关，所以无论燃料燃烧是否充分，其热值都不会改变，故 A 错误；

B ．影响热机效率大小的因素有多种，如燃料燃烧的程度和能量的损失，所以不一定只要燃料充分燃烧，就可以提高热机效率，故 B 错误；

C ．比热容是物质的一种特性，由比热容的定义可知，水的比热容的物理含义是： 1kg 的水温度升高 1℃ 时，吸收的热量是 4.2×10 ³ J ，故 C 错误；

D ．甲柴油机的效率比乙柴油机的效率高，说明甲柴油机用来做有用功的能量与燃料完全燃烧放出的能量之比大，由于甲、乙两柴油机燃烧质量相同的燃料，所以燃料完全燃烧放出的能量相同，可判断甲柴油机将燃料燃烧放出的热量变成有用功的能量比乙大，故 D 正确。

故选 D 。

D

【详解】 A ．甲图中两个气阀都关闭，火花塞点火，活塞向下运动，是做功冲程，此冲程将燃气的内能转化为机械能，故燃气的内能减小，故 A 错误；

B ．乙图中进气门打开，活塞向下运行，气缸容积增大，是吸气冲程，而获得动力的是做功冲程，故 B 错误；

C ．丙图中排气门打开，活塞向上运动，气缸容积减小，是排气冲程，而做功冲程存在化学能转化为内能的过程，故 C 错误；

D ．丁图中两个气阀都关闭，活塞向上运动，所以为压缩冲程，是机械能转化为内能，故 D 正确。

故选 D 。

B

【详解】载人飞船返回舱采用氢作为返回舱的燃料，原因是氢具有较高的热值，完全燃烧相同质量的氢和其他燃料时，氢可以释放出更多的热量。故 B 符合题意， ACD 不符合题意。

故选 B 。

A

【详解】热值是燃料的一种特性，所以常用热值来区分煤炭的优劣，故 A 符合题意， BCD 不符合题意。

故选 A 。